|
Off-road экспедиция Алтай-Тыва-Хакасия 2007 г.
|
|
| Никнейм
|
25.01.2015 / 00:18 / Сообщение 16 |
|
Проверенный
Сообщений: 440
| ждем продолжения
4х4 полный превед!
|
 |
| |
| Dmitrii
|
25.01.2015 / 00:18 / Сообщение 17 |
|
Проверенный
Сообщений: 1013
| Володь,у тебя наверно материала за все годы скопилось,не на один рассказ хватит?Ктоб только выложил!
У меня тоже теперь тоже фотик есть,как материала подкоплю так тоже какой-нибудь шедевр выложу!Не то сколько по Горному ездим(а мы не мало проехали),весь материал только на видеокамере и телефоне.А так как съёмщик из меня ещё тот,а на телефоне камера 0,3М/р то выкладывать вобщем то и нечего  .На телефоне есть фотки ничего но на компе сплошная клеточка
www.чулышман-турист.рф
|
| |
| |
| Margo
|
25.01.2015 / 00:18 / Сообщение 18 |
|
Проверенный
Сообщений: 509
| Интригующее начало...
www.чулышман-турист.рф
|
 |
| |
| avtokosmos
|
25.01.2015 / 00:18 / Сообщение 19 |
|
Проверенный
Сообщений: 348
| Quote (Margo) Интригующее начало...
ага, затишье перед ЖОПОЙ))) 
www.чулышман-турист.рф
|
| |
| |
|
|
| Чулышман
Автор |
25.01.2015 / 00:23 / Сообщение 22 |
|
Сообщений: 8837
| 
А вот и жопа! И лица наши погрустнели...
В нормальную погоду здесь на велосипеде переезжают, уровень воды до середины колеса любому джипу. Валерка морж, купаться в холодной воде ему не привыкать. Сильное течение обезумевшей речушки не дало Валерке отойти от берега на три метра. Объвязали Валерку буксировочным тросом от Кузи. На пятом шаге, когда вода достигла пояса Валерки, его начало болтать в воде, сбило с ног и понесло течением... В троём вытащили испуганного Валерку на берег.
Ехать в брод было опасно: у нас не было шноркеля, не было опыта езды по бездорожью, сильное течение могло унести Кузю, мы не знали фарватер реки - могли нарваться на большой камень.
Альтернативным решением было искать другой брод через реку с более широким переездом и мелким фарватером.
Река Бугузун пересекает гористый рельеф с абсолютными высотами от 2250 до 3200м. Горы, окружающие долину, имеют плоские вершины, склоны их изрезаны сухими оврагами и лишены древесной растительности, за исключением небольших массивов лиственничных лесов или одиночных деревьев.
Долина р.Бугузун имеет непостоянную ширину, от 5 м в суженных местах до 300 м в расширенных, с руслом шириной от 3 до 5 м. Глубина реки 0,8-1,2 м. Вдоль самого русла почти везде прослеживается пойма, местами заболоченная.
Мир скучен для скучных людей.
|
| |
| |
| Чулышман
Автор |
25.01.2015 / 00:23 / Сообщение 23 |
|
Сообщений: 8837
| 
Поиски другого альтернативного брода результата не дали. Мы были в тупике... Сели, перекусили, раскинули мозгами... И тут на наше счастье приехали тувинцы, наши знакомые на Уазике. Сказали, что за прошедшие сутки Бугузун сильно поднялся, других вариантов переправы нет, проехать можно только здесь.
Тувинцы решили рискнуть. К тому же их Уаз-469 был битком набит народом, человек 7 взрослых и детей не меньше, не ночевать же им в поле. Приготовил свой трос. Договорились, что если тувинцы заглохнут в воде, мы их вытащим на буксире.
На фото запечатлился миг, когда сильный поток бурлящей воды приподнял Уаз-469 и понёс в низ по течению. Трос не пригодился, тувинцы благополучно выбрались на берег метров пять ниже по течению.
Настала наша очередь... Готовим Кузю: забор воздуха выводим в салон, свечи зажигания обрызгали смазкой WD-40, буксировочный трос на готове, если что, тувинцы ждут нас на том берегу - вытащат.
Очково было, не скрою. И вот мы едем... Капот открыт, Лёня держит воздухозаборник. Нас подхватило течение и понесло по траектории тувинцев. Вентилятор воздушного охлаждения кидает воду во все стороны по кабине, Наждак орёт: "Воваааа, плывём, гааазу!" Наконец колёса зацепились за твёрдый грунт дна реки, это оказалось во время, Кузя за троил, за чихал.
Выбрались из реки, прогазовались, Кузя нормально заработал. Лобовое стекло внутри салона всё в воде, запотело, мы с Лёней как мокрые суслики. Устраняем последствия преодоления брода и едем дальше - нас ждут "великие дела" и приключения.
Мир скучен для скучных людей.
|
| |
| |
|
|
|
|
|
| Чулышман
Автор |
25.01.2015 / 00:53 / Сообщение 29 |
|
Сообщений: 8837
| 
Перевал Бугузун.
Он разделяет республику Тыву и Алтай. Но наверное лучше сказать – соединяет!
Дорога в Тыву — это одно из самых увлекательных Off-road приключений в Горном Алтае. Проехать на перевал можно несколькими путями. Но независимо от выбранного маршрута Вам придётся форсировать многочисленные реки в брод, штурмовать крутые склоны, прорываться через заболоченные участки.
Последний участок дороги перед перевалом самый специфичный. Не менее километра придется ехать не просто по направлению, именуемым дорогой, но буквально по ступицу в воде а то и глубже. Просто колея проложена по руслу реки.
В сухую погоду воды не особо много, но много больших валунов, камней. Но у всего есть плюсы – на этом участке нет болот.
Чем еще интересна вершина перевала.?
Вы наверное знаете, что в Тыве основная религия, исповедуемая жителями – буддизм. И вот тут то и установлена самая близкая к Другой Планете Буддистская ступа. Внешне, на неискушенный взгляд — это такие же Обо, какие во множестве можно встретить на Алтае. Только вместо белых ленточек на ветру развиваются цветные молитвенные флаги.
Ветер считывает молитвы с голубых, белых, желтых и красных флажков. В соседней Монголии есть так же похожие сооружения, но там цвет флажков однообразен – небесно-синего цвета.
Мир скучен для скучных людей.
|
| |
| |
|
