Всем привет! Давно я тут не был. В съемках перерыв до мая. Так что - буду восполнять пробелы.
Опасные и красивые дороги Байкала Фотоэкспедиция "Baikal Ice 2014". Fathers-Jimbo Team г. Братск. Братск - Усть-Кут - Северобайкальск - Байкальское - Котельниковский - Болдосей - Молокон - Б.Черемшанный - Елохин - Заворотная - Покойники - Шартлай - Рытый - Хейрем - Ядор - Арал - Хужир - Еланцы - Иркутск - Братск. Всего около 2000 км. По льду - 498 км. Путевые фотозаметки. Шли на двух машинах. Проводник Илья Григорьев и Тимуджин на Нива Байкал Едишн с запасом топлива в виде бочки-двухсотки, мы на Suzuki Jimni Jimbo Edition с РЗ 65 л. на крыше. Все пейзажные фотографии потом.
Наша банда команда
Финальный ледовый день. Въехали в Малое море. Не обольщайтесь красоте. Мартовские щели дали себя знать через пару километров.
Капитан медитирует... мыс Молокон
Мыс Молокон
Едем, едем...
Дозаправка...
Мыс Елохин. Николаич и Джимбо...
Попутная рыбалка. Под берегом харису. А вечером сагудай, уха, расколотка, жареха... и водочка-бормашевка...
У р. Ледяная
Кто засадил, тот и копает...
Март, живые щели...
едем...
мыс Рытый
Маломорские щели...
Снежок пошел...
Скоро финиш в Хужире...
Продолжение следует... Фотограф, путешественник, бездельник... Член Русского Географического Общества Член Союза фотохудожников России Член Photographic Society of America http://trofimov-photo.com/
Классные фотографии Здорово!!!Этому нельзя где-то научится!Я думаю безопасно путешествовать по льду озера может помочь только личный опыт))))И чем его больше,тем безопаснее!!! www.чулышман-турист.рф
Классные фотографии Здорово!!!Этому нельзя где-то научится!Я думаю безопасно путешествовать по льду озера может помочь только личный опыт))))И чем его больше,тем безопаснее!!!
Спасибо, Дмитрий! Полностью согласен! И как бы нас не распирало от собственной крутизны, мы всегда привлекаем для проводки по льду опытных байкалеров. Сколько бы раз мы там уже не проходили. Фотограф, путешественник, бездельник... Член Русского Географического Общества Член Союза фотохудожников России Член Photographic Society of America http://trofimov-photo.com/
В продолжение темы. Небольшая путевая заметка. Всю поездку с севера до траверса Онгурен, мы не имели проблем с щелями, нажимами и разрывами. Все они были проходимы. Но, как всегда, Малое море "ощелилось" на нас.
Становые щели - трещины, образующиеся из года в год в одном и том же месте (например, между мысами). Несмотря на свою предсказуемость появления - вещь достаточно опасная и может доставить много хлопот. Как правило, становые щели "дышат" или "живут" и могу начать движение в любой момент. Иногда, поиск прохода (места, подходящего для преодоления щели разными способами) может занимать продолжительное время, до нескольких часов. Въезд в щель опасен не столько утоплением транспортного средства, хотя и это не такая уж и редкость, сколько плотным застреванием, а в худшем случае, при высокой скорости, "отрывом мостов". Кстати, в разговорах с местными заметили, что для них утопить пепелац - особое удовольствие и повод для гордости.
Мыс Молокон. Старая щель. Но... в любой момент может ожить.
Под спойлером еще фотографии.
Если щель дышит, то образуется торос. По нему можно еще издалека обнаружить щель и вовремя остановиться. Тормозной путь по чистому льду, даже на небольшой скорости - огогогого!
"Дышащая щель". Опасная штука...
Нажимает...
Поиск прохода. Пешней прощупывается щель. Ищется место прижима или место, где льдины надвинула друг под друга. Из обломков льда строится мостик, уплотняется, проход щели осуществляется с разгона, на высокой скорости
Тут порвало, там прижало...
Образовалась пробка...
Мокрое место
Надавило. бабахнуло как из пушки. Кукли льда полетели вверх...
Становая щель Зундук - Хобой
Всем хороших выходных! Берегите себя! Фотограф, путешественник, бездельник... Член Русского Географического Общества Член Союза фотохудожников России Член Photographic Society of America http://trofimov-photo.com/
Сообщение отредактировал ElBarto - Суббота, 29.03.2014, 12:12
У меня от Байкала всегда дух захватывает, красота тех мест не поддается описанию. Завидую вам - проехать по байкальскому льду дорогого стоит. Попасть туда пыталась уже в течении нескольких лет, но всё как-то не складывалось. И вот вроде бы в следующем году, по моим расчетам, автомобильно-водное путешествие наконец должно случиться. Собирается команда, прокладывается месячный маршрут... А пока буду наслаждаться вашими, Алексей, замечательными фотографиями и возможно новыми интересными отчетами о путешествиях в тех краях. Горы зовут тех, чья душа им по росту.
У меня родственник ездит на Байкал рыбалить, отдыхает там по двадцать и более дней с женой, та тоже заядлая рыбачка и на солят и на вялят водка только для сугрева. У них своё место. Только на двух мостах можно добраться. Природа там отличная, уезжают всё собирают ни чего не оставляют, весь мусор с собой! www.чулышман-турист.рф
Он даже на фото изумительно смотрится, я представляю как это в натуральном виде круто!!!))))) Очень хочется хоть раз в жизни туда попасть))))) Сибирские экспедиции
Более 10% мировых запасов чистой пресной воды содержится в Байкале. Это такая жемчужина нашей страны, да и всего Мира, что словами не выразить! И додумались же там построить ЦБК, который травил озеро не один десяток лет. Из-за протестов защитников природы его работу несколько раз останавливали, но потом опять возобновлялся выпуск целлюлозы. В настоящее время, вроде решили окончательно его закрыть. Дай нам Бог сил и ума сохранить Байкал для будущих поколений. www.чулышман-турист.рф
Здорово!!!Этому нельзя где-то научится!Я думаю безопасно путешествовать по льду озера может помочь только личный опыт))))И чем его больше,тем безопаснее!!!
