Горный Алтай. Видеоклипы по маршруту Шинок

Дорога Солонешное - Шинок, турбаза и ее окрестности. экскурсия для туриков на ГАЗ-66 на водопад Шинок, 10 км в одну сторону, 1,5 км пешком до второго водопада

Там, где машина проезжала ручей по кустам, был единственный прямой путь по краю травки, которая хоть как-то держит цепи, слева был крутой скользкий подъем с уклоном в сторону ручья, куда обязательно стащило бы и сели навсегда. Вообще, я восхищен мастерством водилы, сам 20 лет за рулем, но то как он никогда не ездил. Представь, обратно ехать по этому логу - он нас не высадил (для скорости). Впереди спуск - подъем 100 м, высота подъема 5 м, наверху дорога резко вправо, внизу ручей в жиже, посередине вдоль ручья лежит гладкое бревно диам 60 см, которое не объехать. Если остановишься внизу, то с места никогда не поднимешься. Водила врубает пониженную, перепрыгиваем через бревно и на половине подъема скорость падает, машина гребет всеми колесами, но ее тянет вправо, в ручей. Я бы по привычке держать колею руль вывернул влево, на дорогу, а она уже не поворачивает и практически стоит на месте и вот-вот покатится вниз, вверх уже не может ехать. Что делает водила? Он кладет руль вправо! Дает газу и мы по траве боком вдоль ручья по логу с уклоном 10-15% выскакиваем на дорогу. Это не машина, а чудовище!

Если еще добавить, что мотор периодически глох при переключении с пониженной, то напоследок мы хватанули еще по стаканчику адреналина, когда на последнем спуске в 1 км (куда долго не могли забраться вначале) он в очередной раз заглох, не успел завестись и мы перестали тормозить двигателем. На спуске на скользкой дороге штатные тормоза не держат и мы как на американских горках скатились до трассы. Внизу скорость была под 80! Хорошо, что тент в машине мягкий, но ноги были у всех в синяках и руки сводило от судорожного цепляния за борта. В общем, американские горки отдыхают в сравнении с поездкой на Шинок на ГАЗ-66.

Со стороны Каракола возят туристов на лошадях в телеге - я бы не поехал.

Где мы ехали, со стороны турбазы (как рассказал водитель) с полей вывозят сено только полноприводные Камазы и только осенью, когда приморозит землю.

На последнем кадре с верха водопада Шинок видно горку, за которой наша турбаза на берегу у трассы, видимость 10 км.

Я своих "туриков" с трудом на Учар сводил, в солнечную погоду, по твердой и чистой тропе 4 км шли 4 часа, обратно за 2,5 ч. А здесь приехали, перекрестились, и пошли в баньку со всеми отягчающими, благодарили местных духов за благосклонность.

И еще - никакая резина ( любой Гудрич или Мад) там не пройдет. У скальной не хватит протектора, у болотной и грязевой конусные шипы только месят грязь, закапываются и замыливаются. Только самоочищающеся цепи, которые стоят поперек колеса и большого размера, как на шишиге, позволяют проехать. На обычном джипе цепи можно ставить только на заднюю ось, но даже с ними он не поднимется в первую горку по мокроте.

Нам еще повезло, что было 2 HD камеры и снимали все вдвоем, один бегал за машиной, пока не кончилась дыхалка (минут через 10).