|
Туристическая терменология
|
|
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:19 / Сообщение 46 |
|
Сообщений: 6473
| ГОРИЗОНТАЛИ
(франц. horizontal, от греч. horizons, род. падеж horizontos, букв. – ограничивающий), кривые линии на геогр. карте, соединяющие точки местности с одной и той же высотой относительно уровня моря и дающие представление о рельефе земной поверхности. Г. представляют собой проекции сечения местности уроненными поверхностями заданных высот. При создании топографических карт секущие горизонтальные плоскости проводят через равные по высоте промежутки, называемые высотой сечения рельефа, к-рая строго обусловлена масштабом карты (чем крупнее масштаб, тем меньше высота сечения), а полученные линии сечения проектируются отвесными лучами на общую плоскость, где образуется система замкнутых Г. Высоты, определяемые на терр. быв. СССР от ср. уровня Балтийского м., наз. абсолютными, разность высот двух точек– относит. высотой или превышением.
Промежутки между двумя соседними Г. наз. заложениями, обусловлены крутизной ската: чем круче скат, тем меньше промежуток на карте. Крутизна ската обычно выражается углом наклона в градусах.' Абс. высота зеркала воды в реке или озере, указываемая на береговой линии, наз. урезом воды. Ряд форм рельефа, не выражающихся Г. в масштабе карты (скалы останцы, овраги, обрывы и т. п.), а также искусств. формы рельефа (насыпи, ямы, курганы и т. п.) изображают условными знаками.
При помощи Г. по карте можно определить абс. и относит. высоты местности, измерить крутизну скатов, спроектировать трассы с крутизной, не превышающей заданную величину, построить профили маршрута и др. Совокупность г. позволяет зрительно представить рельеф местности, что важно для ориентирования в движении, когда карту периодически сличают с местностью, опознают намеченные ориентиры и уточняют маршрут.
Лит. Картография с основами топографии, ч. 1–2,М.,Ф.Ф. Алешин В. М., Серебреников А.М., Туристская топография, м., 1985.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
   |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:20 / Сообщение 47 |
|
Сообщений: 6473
| ГОРНАЯ БОЛЕЗНЬ
болезненное состояние, возникающее вследствие кислородного голодания при подъев на большие высоты (св. 3000 - 3500 м). Развитию Г. б. способствуют повышенная ультрафиолетовая радиация, низкая влажность воздуха и нек-рые др. факторы высокогорья, а также утомление, охлаждение. На возникновение Г. б. влияют также психич. состояние, степень адаптации к высоте, уровень тренированности, скорость подъема и др. факторы. Осн. признаки Г. б.: слабость, одышка, сердцебиение, сонливость или бессонница, головная боль,. головокружение, тошнота, иногда носовые кровотечения, обморок. Как правило, признаки Г. б. возникают на выс. 4000 м и выше, но могут появиться даже на выс. 1000 – 1500 м (напр., у пожилых, ослабленных людей). Признаки Г. б. примерно с 3-го дня пребывания в горах ослабевают в результате адаптации к высоте.
При быстром переходе в высокогорный р-н (напр., при заброске группы автотранспортом или вертолетом)у малотренированных людей может развиться острая форма Г. б. Тяжесть ее проявлений нарастает стремительно и требует помощи (при тяжелой степени острой Г. б. могут возникать острый отек легких, сердечно-сосудистая недостаточность, потеря сознания и др.). Осн. симптомы Г. б. развиваются при быстром подъеме на выс. 3500 м примерно у 50% людей, на выс. 5000 м – у 80 – 90%, обычно спустя 6 – 12 ч. Легкие проявления Г. 6. обычно проходят сами по себе через 2 – 3 дня; головную боль при этом можно снять, приняв анальгин. Нарастание тяжести состояния требует экстренного спуска вниз, т. к. это является лучшим средством от Г. б. (при транспортировке лежа головной конец носилок должен быть приподнят); помогает вдыхание кислорода, крепкий чай или кофе. В профилактике Г. б. осн. роль играют тренировка перед походом, соблюдение правил адаптации к высоте, рациональное питание в походе, полноценный ночной отдых.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:20 / Сообщение 48 |
|
Сообщений: 6473
| ГОРНОЛЫЖНЫЙ ТУРИЗМ
разновидность горного туризма, спуск с гор по естеств. снежным склонам или специально подготовленным трассам на лыжах. В отличив от горнолыжного спорта в Г. т. время спуска не фиксируется. Наиболее подходящими для Г. т. считаются пологие склоны протяженностью от неск. сотен м до неск. км с уклоном до 250, покрытые слоем снега толщиной не менее 30 см. Для обучения технике спуска с гор, как правило, используются уч. трассы дл. до 300 м с уклоном 10 – 200. Наиболее опытные туристы-горнолыжники спускаются по спорт. трассам дл. от 150 м (для слалома) до 3,5 км (для скоростного спуска) с уклоном 15 – 350 либо по трассам для фристайла (фигурного катания на лыжах). Для подъема к начальным (верхним) точкам спусков туристы-горнолыжники пользуются буксировочными (бугельными) подъемниками или подвесными канатными дорогами.
Снаряжение туриста-горнолыжника (помимо обычных для любого туриста предметов личного пользования) составляют лыжи туристские либо горные. как правило, с автоматич. креплениями (отстегивающимися при падении лыжника), ботинки для них, лыжные палки (короче обычных, но болев прочные), спец. костюм и головной убор (шлем, каска), очки защитные.
Катание на лыжах с гор привлекает не только туристов и спортсменов-горнолыжников, но и многочисл. почитателей лыжного спорта и любителей зимнего отдыха в горах. Несмотря на сравнительно дорогое снаряжение Г. т. приобрел широкую популярность: начиная с 50-х гг. 20 в. во мн. странах создаются горнолыжные центры с комфортабельными гостиницами или пансионатами, специально оборудованными трассами, контрольно-спасат. службой. Популярные центры Г. т. расположены в Закарпатье (Воловец, Ясиня), во Львовской обл. (пос. Славское), на Сев. Кавказе (Приэльбрусье, Цей, Домбай), в Закавказье (Гудаури, Цахкадзор), Казахстане (Алматау, Чимбулак), Узбекистане (Чимган), на Кольском п-ове (г. Кировск).
К Г. т. относят также горные походы, в к-рых осн. средством передвижения служат горные лыжи. Такие походы требуют от туристов определ. навыков и техн. подготовки в прохождении как горных, так и лыжных маршрутов.
Лит, Ремизов Л. 0тдых на горных лыжах, М., 1969.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:20 / Сообщение 49 |
|
Сообщений: 6473
| ГОРНЫЙ ГРЕБЕНЬ
резко выраженная вершинная часть горного хребта или массива, место схождения его склонов, Могут быть зубчатыми и острыми, округлыми, платообразными со скальной, осыпной, травянистой, снежной или ледовой поверхностью. Г. г. с острой кромкой и круто обрывающимися склонами наз. ножами; короткие острые гребни со значит. уклоном – ребрами; отдельные, явно выраженные выступы на Г. г. именуют жандармами. По Г.г. часто прокладывают пути к перевалам и вершинам. Г. г. не подвержены камнепадам и лавинам, однако они сами (особенно скальные и осыпные) нередко становятся источниками камнепадов. Движение по таким гребням требует повышенного внимания: обломки скал и отд. глыбы могут легко вывернуться из-под ноги и сорваться вниз, увлекая за собой человека. Крайне опасно находиться на Г. г. во время грозы –,это наиболее вероятное место поражения молнией. На заснеженных и ледовых Г. г. нередко образуются карнизы снежные. Для людей, находящихся под карнизом, его обвал подобен сходу лавины или камнепаду; идущие по карнизу рискуют при обвале карниза (под тяжестью людей) сорваться с гребня вместе со снегом. При движении по узким Г. г. с круто обрывающимися склонами и вблизи снежных карнизов обязательна взаимная страховка.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:21 / Сообщение 50 |
|
Сообщений: 6473
| ГОРНЫЙ ТУРИЗМ
путешествие в горах, связанное с прохождением относительно сложных участков горного рельефа (склонов, гребней, ледников, перевалов), форсированием горных потоков и т. п., Для Г. т. характерны: большой объем физич. нагрузок на организм при пониженном атм. давлении и высоком уровне солнечной радиации, необходимость преодолевать препятствия с применением разнообразных средств и приемов передвижения и страховки, спец, тактика прохождения маршрута. Гл. препятствием в горных походах считаются перевалы, их число и категории трудности определяют спорт. сложность всего маршрута. Наибольшую опасность в горах представляют крутые склоны и гребни (на к-рых срывы и падения приводят к травмам), снежные лавины, камнепады, сели, паводки, прикрытые снегом трещины, грозы, а также ветер, осадки, туман, белая мгла, повышенная солнечная радиация. Природные условия в горах определяют особенности тактики горных походов: обязат. адаптация к высоте (высотная акклиматизация); макс. облегчение рюкзаков (в связи с этим предпочтительны линейно-радиальная и радиально-кольцевая схемы маршрута), минимум грузов на сложных участках; движение преим. в утренние часы, когда неблагоприятное влияние солнечной радиации минимально, меньше вероятность камнепадов и схода лавин, наименьший уровень воды в реках; макс. осторожность в начале похода (из-за плохой адаптации организма, резкого обострения ранее не проявлявшихся заболеваний), в конце похода и во второй половине дня (вследствие утомления, ослабления внимания и снижения быстроты реакции) и на спусках, чтобы свести к минимуму возможность несчастных случаев.
К тактич. мерам безопасности в горах относятся: выбор пути на склонах по ребру, тщательный выбор безопасных мест для устройства ночных биваков, обязат. разведка (налегке) технически сложных, а также не просматриваемых с подходов или допускающих несколько вариантов участков пути, предварит. обработка сложных мест. Разведку осуществляют путем наблюдений с удобного пункта (напр., с противоположного или смежного склона) или пробным прохождением. Разведка и обработка пути в пределах зоны видимости группы производится одной связкой-двойкой, вне пределов видимости – связкой-тройкой или двумя связками-двойками с обусловленным контрольным сроком возвращения. Разведку и обработку маршрута обычно проводят вечером (после остановки на ночлег, но до ужина) или утром (до выхода осн., группы).
Совр. уровень развития Г. т. позволяет совершать несложные в техн. отношении горные тур. походы практически всем здоровым людям независимо от возраста. Благоприятным временем для путешествия в горах считается период с сер. июня по сентябрь включительно; с 80-х гг. все более популярными становятся походы в межсезонье – в нач. мая и нач. ноября. Опытные, хорошо подготовленные туристы совершают отд. походы зимой. Наиболее популярны горные маршруты, проложенные по терр. Грузии, Киргизии, Таджикистана, Сев. Осетии, Кабардино-Балкарии и Чечено-Ингушетии, Красноярского и Ставропольского краев. Условия для проведения спорт. тур, походов любых категорий сложности имеются на Б. Кавказе, Памире, Памиро-Алае, Сев. и Центр. Тянь-Шане, Алтае. На Зап. Тянь-Шане, Малом Кавказе, в хребте Черского проводят горные походы ср. и низшей категорий сложности. По горным маршрутам путешествуют ок. 100 тыс. туристов в год, в т. ч. св. 40 тыс. туристов-разрядников. К кон. 80-х гг. туристами было открыто св. 4000 высокогорных перевалов.
Лит.: Волков Н., Спортивные походы в горах М., 1974; Горный туризм, Тал., 1981; Аркин Я., Захарова П., Люди в горах, М., 1986; Снаряжение для горного туризма М., 1987; Высокогорные перевалы. Перечень классифицированных перевалов высокогорных районов СССР, М., 1990.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:21 / Сообщение 51 |
|
Сообщений: 6473
| ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ
последоват. распределение во времени этапов прохождения маршрута, выраженное в табличной или графич. форме. В тур. практике различают планируемый и исполнит. Г. д. Планируемый Г. д. разрабатывается при подготовке тур. похода и в сокращенном виде входит в состав маршрутной книжки; исполнит. Г. д. составляется во время или непосредственно после похода и включается в отчет о походе. В Г. д. указываются начало и конец каждого этапа пути, его протяженность, время прохождения этапов, выраженное в часах и минутах, высотные отметки или перепад высот, а также характер пути, применявшаяся техника движения и страховки, опасные места и достопримечательности с привязками по времени и ориентирами. Для горных, спелео- и водных походов, где уклон пути и перепад высот являются, как правило, значительными, принято составлять Г. д., совмещенный с профилем маршрута.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:22 / Сообщение 52 |
|
Сообщений: 6473
| ГРЕБЬ
специальное весло, устанавливаемое на носу и корме плота (по его продольной оси) для поперечного перемещения плота в водном потоке. По строению Г. напоминает шлюпочное весло с утолщением у рукоятки (вальком) для уравновешивания лопасти на длинном рычаге. Длина Г. для деревянных плотов обычно близка или равна длине плота; для каркасно-надувных плотов Г., как правило, делают на 1 – 1,5 м короче плота. В рабочем положении Г. фиксируется при помощи «зуба» – спец. выступа, расположенного на '/, длины Г. от конца рукоятки.
Цельнотесаные Г. применяют редко. Составные Г. проще в изготовлении и обычно удобнее в работе (рис.). Для плотов с металлич. каркасом Г. делают из дюралюминиевых профилей (труб, уголков и пр.). Такие Г. не нуждаются в уравновешивании, т. к их масса не велика и существенно не сказывается на удобстве управления плотом.
Лит. - Пржиемский Ю., Плот в туристском путешествии, М, 1961; Снаряжение туриста-водника, М., 1986.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:22 / Сообщение 53 |
|
Сообщений: 6473
| ГРОЗА
В тур. походе всегда существует вероятность поражения человека атм. электрич. разрядами. Различают прямое поражение – при нахождении тур. группы во время Г. на вершине, гребне, широкой седловине или открытом пространстве; действие электромагнитной индукции и (индукционных токов) – при прохождении электрич. разряда на расстоянии до 1 м от человека (напр., сидящего у ствола дерева в момент удара молнии); поражение токам и, возникающими в результате распространения электрич. разряда по сырому грунту, участкам с мокрыми или поросшими лишайником скалами, вкраплениями металлов (напр., металлич. руд), скоплением влаги в трещинах и расщелинах скал, по корням деревьев и т. д.
Защита от молнии заключается прежде всего в заблаговременном выборе и занятии безопасной позиции. Если в случае приближения Г. тур, группа находится на крутом склоне, гребне и т. п., то безопасность ее членов зависит от скорости спуска в зону, защищенную от прямых ударов молнии – т. н. зону относит, безопасности. При этом обычно применяют спуск по веревке с обязат. верх. страховкой, т. к. электрич. разряд может пройти по веревке и телу спускающегося и даже расплавить натянутую спусковую веревку. В зоне относит. безопасности турист должен занять по возможности сухое или мало намокающее место в 1,5 – 2 м от возвышающихся на 8 – 10 м и более скал, отд. деревьев и др.. Среди деревьев наименее подвержены прямому попаданию молнии береза и клен, наиболее – дуб и тополь. При Г. нельзя прятаться в нишах скал, впадинах склона, небольших ямах, находиться у входа или в дальнем конце пещеры. Безопасным является положение, когда расстояние между человеком и стенами грота составляет не менее 1 м. На открытой местности следует выбирать песчаные участки, каменистые осыпи и морены; наиболее опасны водонасыщенные грунты и глинистые почвы. Нельзя располагаться в непосредств. близости от костра, т. к. столб горячего воздуха является хорошим проводником электричества. Выбрав место, нужно сесть, подтянув колени к груди и обхватив их руками. Недопустимо касаться головой, спиной или др. частями тела поверхности скал или грунта. Для изоляции туловища и ног от земной поверхности (склона) может служить большой камень или обломок плиты, под к-рый следует подложить неск. мелких камней. Можно использовать также спальный мешок, рюкзак и др. предметы снаряжения, предварительно завернув их в полиэтиленовую пленку, чтобы они не намокли. Тело и одежду важно также сохранить сухими. Металлич. предметы (за исключением альпенштоков и ледорубов с деревянными древками следует собрать и сложить в 10 – 15 м от места размещения тур. группы. Туристу, застигнутому Г. на крутом склоне или скальной полке, необходимо застраховать себя на случай потери сознания или судорог мышц при близком ударе молнии. Точка забивки крюка должна располагаться у ног человека, а свободный (страховочный) конец веревки следует закреплять за пояс или лодыжку; при этом веревка должна лежать свободно, без «натяга». Не рекомендуется использовать для закрепления свободного конца грудную обвязку.
При устройстве бивака в условиях надвигающейся Г. необходимо соблюдать все правила и приемы защиты от молнии. Если тур, поход проходит в р-не, известном частыми Г., то в конек палатки рекомендуется вшить плетеную медную ленту и заземлить ее с помощью вбитого в грунт крюка.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:23 / Сообщение 54 |
|
Сообщений: 6473
| ЗАКЛАДНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
закладки, приспособления для организации страховки и искусств. точек опоры на скалах без нарушения их поверхности и структуры. В горном Т. применяются закладные элементы двух типов – для закрепления в скальных трещинах (рис. 1) и закрепления на неровностях скальных поверхностей. Так, свинцовые «пломбы» зачеканиваются молотком в микронеровностях рельефа. Аналогичным образом крепятся «медные головки» (трос с коушем на одном конце и опрессованной медной трубкой – на другом). «Стопперы», «гексы» и «трубки» расклинивается в трещинах и др. неровностях скалы; по сравнению с крючьями эти закладные элементы. лучше держат в вертикальных трещинах. Для закрепления как в вертикальных, так и в горизонтальных щелях служат эксцентриковые закладки – Т-образные и т. н. сегменты, заклинивающиеся путем поворота вокруг оси. Наиболее сложны в конструктивном отношении регулируемые закладные элементы типа «френд», они эффективны для любых трещин; реже применяются якорные закладки. Для создания опор в широких трещинах и расщелинах (вертикальных и горизонтальных) предназначены винтовые домкратики. Закладные элементы каждого типа используются в виде наборов, состоящих из неск. элементов разных размеров.
К закладным элементы иногда относят также «скай-хук»( небесный крюк), к-рый устойчиво крепится к микронеровностям скалы с помощью крюка и двух опорных уголков. Кроме того, на использовании закладные элементы основана т. н. техника «аванте», заключающаяся в забрасывании веревочных петель, свинцовых шариков и «кошек» на конце шнура или веревки за уступы скалы с последующим подъемом членов тур. группы по установленной таким (достаточно рискованным) образом опоре.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:23 / Сообщение 55 |
|
Сообщений: 6473
| ЗАМЫКАЮЩИЙ
участник группы, последний в походной колонне. Назначается руководителем группы. Осн. обязанности 3.: следить, чтобы не было отставших и потерявшихся, предупреждать группу об опасности (напр., о приближающейся сзади машине), сообщать ведущему о замеченных разрывах в походной колонне и о том, что все участники группы преодолели встретившееся препятствие, помогать отстающим и задержавшимся, предупредив о задержке ведущего или руководителя туристской группы (на время задержки обязанности 3. выполняет участник группы, оказавшийся в этот момент последним в колонне). 3. выполняет также роль наблюдателя, особенно при прохождении потенциально опасных участков маршрута, напр. в случав возникновения камнепада или схода лавины 3. немедленно подает сигнал тревоги, чтобы туристы могли вовремя укрыться, отбежать в сторону. В горных походах, помимо осн. обязанностей, З. снимает веревки, крючья и др. страховочные средства, навешенные для безопасного прохождения группой сложного участка. В таких случаях обязательна страховка, поэтому назначаются два 3., работающие в паре. Как правило, 3. назначается физически сильный и опытный турист (на сложных участках – часто руководитель группы), быстро ориентирующийся в сложных ситуациях.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:23 / Сообщение 56 |
|
Сообщений: 6473
| ЗАСЛОН
сооружение на биваке для защиты туристов от ветра и снега. Наиболее часто 3. сооружают для отдыха во время зимних походов по лесистой местности. Для сооружения 3. между деревьями натягивают веревку или укрепляют жердь, на нее опирают каркас из более тонких жердей, к-рый накрывается сверху и с боков полиэтиленовой пленкой или лапником и присыпается снегом, с заваливанием ниж. края пленки.
Для каркаса можно использовать лыжи и лыжные палки. Перед 3. разводят костер для обогрева и приготовления пищи. Для отдыха под 3. делают «ложе» с небольшим наклоном в сторону костра. У ниж. края «ложа» крепится поперечное бревно как упор для ног (рис.). Обычно 3. ставят в глубине леса, где ветер слабее, чтобы дым и искры от костра не летели на туристов под 3.
Лит.: Лукоянов П И., Зимние спортивные походы, 2 изд., М., 1988
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:24 / Сообщение 57 |
|
Сообщений: 6473
| ЗАХВАТЫ
веревочные узлы, приспособления и устройства, предназначенные для крепления к веревке (тросу) обвязки страховочной туриста, груза, а также для передачи усилия. 3. свободно скользят без нагрузки и автоматически фиксируют свое положение на веревке (тросе) при ее приложении или рывке. Применяются с целью создания точек опоры при движении по крутым или отвесным склонам, осуществления самостраховки, организации страховки, при транспортированных и спасат. работах. В качестве 3. используются разл. «схватывающие» узлы и приспособления, зажимы одностороннего действия без ручки либо с ручкой – для удобства передвижения, зажимы двустороннего действия, допускающие свободное перемещение вдоль веревки в обоих направлениях, а также блок-тормозы эксцентриковой, клиновой и рычажной систем. Для закрепления на тросе применяют тросовые и универсальные эксцентриковые зажимы.
В 80-х гг. разработаны и начали использоваться 3., конструктивно объединенные с фрикционными тормозными устройствами в единое спуско-подъемное устройство.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:24 / Сообщение 58 |
|
Сообщений: 6473
| ИЗМЕРЕНИЯ НА МЕСТНОСТИ
расстояний, высоты объектов, крутизны скатов, используют для картографирования, маршрутных съемок и др. целей. Расстояния измеряют шагами, по времени и скорости движения, на глаз и др. способами. Для определения длины шага известное расстояние (100 или 200 м) проходят ровным шагом неск. раз и находят ср. величину шага. На маршруте счет шагов ведут парами, отмечая в блокноте круглое число пар шагов (100, 200 и т. д.). С этой целью используют также шагомер. Ошибка при измерении расстояний шагами обычно не превышает 2 – 4%.
Пройденное расстояние определяют по затраченному времени и скорости движения, к-рую устанавливают на известном отрезке пути, а также по спидометру автомобиля, счетчику на велосипеде; иногда с этой целью используют ср. показатели скорости движения (км/ч): для пешехода без рюкзака – 5 – 6, с рюкзаком – 4,5 – 5. Ошибки измерений опытного наблюдателя при расстояниях до 1 км не превышают 10%, при больших (особенно в горах и в тундре) возрастают до 30 – 50%. Можно также определять расстояние по степени различимости предметов невооруженным глазом в зависимости от их удаленности: насел. пункты – 10 – 12 км; большие строения – 8; заводские трубы – 6; отд. небольшие дома – 5; стволы деревьев, столбы линий связи – 1 – 1,5; движения рук и ног идущего человека – 0,7; переплеты рам в окнах – 0,5; черепица на крышах, листья деревьев – 200 м; черты лица, кисти рук – 100 м; глаза человека в виде точек – 60 м.
Более точно определяют расстояние по линейным размерам и по угловым величинам предметов на местности. Для этого линейку с миллиметровым делением держат перед собой на расстоянии 50 см от глаз и подсчитывают по ней длину отрезка, закрывающего удаленный предмет, размеры к-рого известны. Расстояние до объекта (м): где d – линейный размер объекта, м; l – отрезок линейки, закрывающий объект, см.
Используют также формулу «тысячных», если угловую величину предмета выражают в делениях угломера (в тысячных), основываясь на том, что одно миллиметровое деление на удалении 50 см соответствует углу 0-02 (2 тысячных). При этом где d – линейная величина объекта, м; b – его угловая величина, в тысячных. Угловая величина объекта может быть измерена также по шкале призматич. бинокля, малое деление к-рой равно 5 тысячным, а большое – 100, а также при помощи подручных средств со стандартными размерами: спичка (дл. 41 мм, угловая величина 0-82), диаметры монет – 1 копейка (15 мм, 0-30), 20 копеек (22 мм, 0 44), 5 копеек (25 мм, 0-50).
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:25 / Сообщение 59 |
|
Сообщений: 6473
| ИЗМЕРЕНИЯ НА МЕСТНОСТИ 2
В некоторых случаях расстояния (напр., ширину реки или к.-л. недоступного препятствия) определяют следующими способами: а) проектируют козырек фуражки на предмет на противоположном берегу, затем плавно поворачиваются, не меняя положения головы, и на своем берегу отмечают место проектирования козырька; расстояние от точки стояния до этого места и будет соответствовать ширине препятствия; б) используя изображенный на картоне равнобедренный прямоугольный треугольник, один из катетов его направляют на избранный ориентир на др. берегу реки; затем, двигаясь перпендикулярно к первому направлению, находят точку, в к-рой гипотенуза совпадает с направлением на ориентир; расстояние между начальной и конечной точками и будет соответствовать ширине реки; в) стоя в точке I, наблюдатель держит в вытянутой руке травинку (прутик) такой длины, чтобы она закрывала промежуток между двумя ориентирами на противоположном берегу; затем он складывает травинку пополам и отходит от точки ! до тех пор (в точку П), пока половина травинки не «уложится» в намеченный промежуток на др. берегу; расстояние между точками ! и П будет равно ширине реки. См. также Глазомерная съемка.
Азимуты направлений измеряют компасом. Высоту объектов определяют:
а) по его угловой величине (b) и расстоянию до него (D) исходя из формулы
б) по тени предмета, используя формулу где h – высота известного предмета; – длина тени этого предмета; – длина тени определяемого объекта.
Крутизну скатов можно установить: а) на глаз, сравнивая с известными углами; б) при крутизне не более 200 – 250 – горизонтальным визированием и промером шагами: стоя внизу ската, держат линейку (папку) горизонтально на уровне глаз и замечают точку визирования, измеряют расстояние до неб парами шагов и высчитывают затем крутизну по формуле
где n – число пар шагов, 60 – постоянное число;
в) при помощи угломера, т. е. транспортира с прикрепленной в его центре нитью с грузом (отвес), прямолинейный диаметр устанавливают на уровне глаз и направляют его вдоль линии ската; угол между штрихом 90' и нитью покажет крутизну ската; г) по углам между вытянутыми пальцами рук; д.) по топографич. карте с графиком крутизны.
Для определения скорости течения реки на прямом ее участке на ровном берегу забивают два колышка на расстоянии 100 м; у каждого из них стоит наблюдатель с часами (с секундной стрелкой). Выше первого створа в воду бросают, напр., кусок дерева и при прохождении его через створы отмечают время, определяя затем скорость по формуле где t – отрезок времени (с), за к-рое предмет проплыл между створами.
Лит,: Меньчуков А. Е., В мире ориентиров, 5 изд., М., 1977; Ганьшин В. Н., Простейшие измерения на местности, 3 изд., М., 1983.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
| Сергей-Колотов
Автор |
23.10.2011 / 05:25 / Сообщение 60 |
|
Сообщений: 6473
| КАРАБИН
разъемное соединит. металлич. звено овальной, треугольной, трапецеидальной и др. формы. Используется как элемент крепления для быстрого соединения веревок с др. элементами тур, снаряжения (страховочной обвязкой, крюком и т. д.) при страховке, навеске перил, а также в качестве блока, тормозного устройства и др. К., применяемые совместно с осн. веревкой для страховки туристов и передвижения, изготовляются из высокопрочных легир. сталей, титановых и дюралюминиевых сплавов и снабжаются спец. замками – защелками с муфтами, предохраняющими их от случайного размыкания. Форма К., размеры его сечений и конструкция замка должны гарантировать не только высокую прочность, но и отсутствие заметных деформаций под нагрузкой, нарушающих совмещение деталей замка. Сечение силовой скобы К., применяемых для осн. веревок, принято не менее 9 мм, габаритные размеры от 50х10,5 до 60х11,5 мм.
Стальные К. при массе 100 – 160 г выдерживают нагрузку (до разрыва) в продольном направлении не менее 2000 кгс, алюминиевые К. имеют такую же прочность при массе до 40 г, титановые К. типа «ирбис» при массе 75 г выдерживают усилие до 2500 кгс, трубчатые стальные К. при такой же массе – до 4000 кгс. В практике спелеопоходов распространены пластинчатые К. для навески на шлямбурные крючья.Особой разновидностью К. являются “Майон рапиды” («Маillоn Rapide»), обладающие повышенной прочностью (в среднем в 3 раза выше, чем у других К. с таким же сечением силовой скобы). Они выполняются из стального или дюралюминиевого стержня (диам. 3 – 12 мм) обычно овальной, треугольной, Д-образной или трапецеидальной формы, с резьбовой муфтой вместо защелки. Кроме того, в тур. практике для подстраховки в случае потери молотков, крючьев, а также для соединения ремней рюкзака и др. целей применяются стальные вспомогат. К., форма, размеры и тип защелки к-рых весьма разнообразны.
Лит.: Хубер Г., Альпинизм сегодня, пер. с нем., М.,1980 Горный туризм, Тал., 1981: Школа альпинизма, М., 1969.
Администратор сайта http://ligis.ru
|
| |
| |
